오늘 소개를 해드린 재규어xe의 경우 사전 계약대수부터 예상을 훌쩍 뛰어넘으며
빠른 속도로 높은 판매량을 기록하고 있다고 합니다.
시승한 분들의 반응도 살펴보게 되면 반응이 매우 좋은 편에 속하는데요.
그래서 현재 가장 주목받고 있는 자동차라고 해도 과언이 아닐 정도네요.
재규어xe의 경우 주행능력이 어느 환경속에서도 빛을 발휘한닥도 해요.
과격하다고는 볼 수 없으나 꾸준히 밀어주게 되는 힘이 강력하다고 합니다.
또 영국 특유의 감성이 묻어나오는 듯 요란하게 티내지 않으면서 진중하게 몰아붙이는게
주행을 해보신 분들은 아시겠지만 정말 매력적인 차라고 하네요.
스포츠 세단을 지향하고 있지만 어디가끼나 제규어의 슬로건인 아르다운
고성능을 충실하고 있다고 하니 저 또한 기대가 높은 차량중에 하나입니다.
처음에는 스포티한 디자인을 보고선 구형 3시리즈와 같은 주행감각을
극단적으로 스포티하게 만들었을까 예상을 하였지만 그렇지 않고 최신 3시리즈와
비슷한 형태로 생각 외레로 굉장히 부드럽다고 하네요.
이 모델의 핵심은 도급 최초로 알루미늄을 사용하여서 모들형 플랫폼으로 만들어졌다는
점입니다. 차체 75퍼센트 이상이 알루미늄이 적용이 되었다고 해요
또 25퍼센트는 강철로 만들게 되면서 무게는 줄였고 강성은 높혔다고 합니다.
이로써 안전성을 향상시키게 된 부분에서 많은 분들이 큰 특징으로 꼽았죠.
현재 반응도 굉장히 눈에 띄게 나타나고 있어 더욱더 관심이 가게 되는거 같아요.
차체 무게 배분도 살펴보게 되면 굉장히 인상깊은데요.
50대 50으로 맞추게 되면서 안정적인 비율을 보여주고 있습니다.
여기에 재규어xe에는 가장 낮은 공기저항계수까지 갖추게 되면서 태풍이
한창인 시기에도 흔들림없이 편안하게 자세를 유지하면서 운전을 즐길 수 있다고 해요.
전체적인 주행감 세팅도 남다르다고 하는데요.
가속페달은 초반에, 브레이크는 중반 이후에 답력이 몰려 있어서 빠르게 속도를
내고 진중하게 멈추게 되니 남다른 성능을 느껴보실 수 있습니다.
다만 조금 아쉬운 부분으로는 최초로 사용이 되었던 전자식 스티어링 휠이 조금 아쉽다고 합니다.
조금은 가볍고 어색하다고 하는데 약간은 단단하고 예리함이 필요하지 않을까 싶네요.
그래서 많이들 이 부분에서는 다소 아쉬움을 표현하였습니다.
재규어xe에 장착된 엔진을 살펴보게 되면 2.0 가솔린 터보 엔진으로써 200마력에
높은 성능을 발휘하고 있어요. 유럽이나 북미에서는 240마력으로
발휘를 하게 되는데 이 정도의 수치라면 누구나 만족을 하실 수 있을꺼라 생각이 듭니다.
xe의 가격대는 현재 사천칠백만원에서 육천구백만원에 책정이 되었다고 해요.
가격도 무난한 수준으로 한번쯤 고려하게 되는거 같습니다.
